Press release


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Car pollution scandal

EU Parliament to set up inquiry on Green initiative


 

The European Parliament's Conference of Presidents of political groups today agreed to the setting up of a parliamentary inquiry committee to investigate the car pollution scandal. The European Parliament will now vote as whole on the draft mandate for the committee in its plenary session tomorrow. The Greens/EFA group, which has been pushing for the creation of an inquiry committee since the Volkswagen scandal broke, welcomed the decision, with Greens/EFA co-president Rebecca Harms stating:

"Today's decision to set up a European Parliament inquiry into the car pollution scandal is an important step in ensuring the implications of the scandal are properly dealt with at EU level. Almost three months on from the initial revelations that Volkswagen and other manufacturers have used software devices to cheat pollutant tests, and with various other revelations having continued to emerge, a coherent EU response has remained elusive. With evidence that the European Commission is also implicated in the scandal, it was essential that the EP assume responsibility for investigating the revelations and the consequences to be drawn. We will work to ensure this inquiry committee carries out a rigorous investigation and makes robust recommendations for EU follow-up.”

Greens/EFA vice-president and environment spokesperson Bas Eickhout added:

"This inquiry must focus on the roles played by the responsible national authorities and the European Commission in allowing this regulatory breakdown to occur. The European Commission has serious questions to answer over revelations that it failed to act on evidence it received that car manufacturers were using manipulation to avoid complying with EU car pollution rules. It must also explain why it sat on its hands in the face of evidence that many vehicles on the market exceeded EU pollution norms. We will be looking to ensure that we can host hearings with key representatives from the car industry, national authorities and the European Commission and insist that all parties cooperate fully with the inquiry and make all documents available to the European Parliament."

The mandate of the committee can be found at: www.greens-efa.eu/fileadmin/dam/Documents/VW_inquiry_committee/Inquiry_committee_VW_mandate.pdf

Abgasskandal/Dieselgate

Fraktionsvorsitzende bringen Untersuchungsausschuss auf den Weg


Die Mehrheit der Vorsitzenden der Fraktionen im Europäischen Parlament hat sich am heutigen Mittwoch für die Einsetzung eines Untersuchungsausschusses zu den Konsequenzen aus dem Abgasskandal ausgesprochen. Das Plenum muss diese Entscheidung am morgigen Donnerstag noch bestätigen. Dann kann der Ausschuss Anfang 2016 seine Arbeit aufnehmen und wird zunächst ein Jahr lang arbeiten. Die Vorsitzende der Grünen/EFA-Fraktion, Rebecca Harms, begrüßt diese Entscheidung, die auf die Initiative ihrer Fraktion zurückgeht:
 
"Die Einsetzung des Untersuchungsausschusses zeigt, dass zumindest die meisten Fraktionen den Kontrollauftrag des Europäischen Parlaments ernst nehmen. Eine umfassende Aufklärung des Abgasskandals ist bitter nötig. In den vergangenen Wochen ist klar geworden, dass die zuständigen Behörden auf allen Ebenen versagt haben bei der Durchsetzung europäischer Gesetzgebung zum Schutz von Umwelt und Gesundheit. Mit diesem Ausschuss wollen wir herausfinden, wie es möglich war, dass Volkswagen jahrelang bei den Abgastests betrügen konnte.
 
Hinweise auf deutliche Überschreitungen der Grenzwerte gab es seit Jahren. Der Ausschuss muss untersuchen, warum weder EU-Kommission noch nationale Behörden darauf reagiert haben. Kontrollen wie in den USA hätten die Manipulationen schon vor Jahren aufdecken können. Wir wissen mittlerweile, dass der damalige Industriekommissar Antonio Tajani durchaus ernstzunehmende Hinweise auf Software hatte, die zur Manipulation der Tests eingesetzt wurde. Wir werden uns dafür einsetzen, dass Tajani sowie andere Vertreter der EU-Kommission und der Kontrollbehörden in den EU-Mitgliedsstaaten vor dem Ausschuss aussagen und ihr Handeln erklären müssen.
 
Die Ergebnisse der Untersuchungen müssen dazu beitragen, dass die Umsetzung der europäischen Gesetzgebung in den Mitgliedsstaaten verbessert wird und Grenzwerte tatsächlich erreicht werden. Dafür brauchen wir auch zuverlässige Abgastests, die Manipulation verhindern."

 
Hier das Mandat für den Untersuchungsausschuss: www.greens-efa.eu/fileadmin/dam/Documents/VW_inquiry_committee/Inquiry_committee_VW_mandate.pdf

Dieselgate / Scandale Volkswagen

La conférence des présidents favorable à la commission d'enquête


La Conférence des présidents du parlement européen vient de s'exprimer en faveur de la mise en place d'une Commission d'enquête (1) pour examiner les allégations d'infraction au droit communautaire et de mauvaise administration dans l'application de celui-ci en ce qui concerne la mesure des émissions du secteur automobile. Le vote en plénière aura lieu dès demain et la commission débutera ses travaux en janvier 2016:

Déclaration de Karima DELLI, membre Verts-ALE de la Commission des transports:

 "La mise en place d'une commission d’enquête parlementaire, c'est-à-dire d'une enquête indépendante et transparente du Parlement européen suite au scandale Volkswagen, est une grande nouvelle. D’abord et surtout, elle répond aux attentes des citoyens et consommateurs qui ont été trompés et qui réclament des comptes sur cette tricherie avérée.

Ensuite, elle est le fruit des efforts entrepris par le groupe des Verts / ALE pour réunir une majorité de députés soucieux de faire respecter la législation européenne sur la qualité de l’air et refusant de se plier au chantage du lobby automobile. Depuis le début de cette affaire sans précédent en Europe, et à mesure que les révélations s’accumulaient, nous n’avons cessé de clamer l’urgence d’une réponse européenne.

Alors que plusieurs éléments indiquent que la Commission savait que les constructeurs avaient recours à des pratiques visant à contourner les normes européennes anti-pollution, cette enquête devra aussi démontrer l'implication des autorités nationales compétentes et déterminer dans quelle mesure celles-ci auraient couvert les activités frauduleuses de leurs entreprises. Il sera également nécessaire d'auditionner les acteurs clefs de l’industrie automobile.
Tout doit être mis en œuvre pour que ce genre d’abus ne puisse se reproduire, il en va de la santé des citoyens européens et, au-delà, de la crédibilité des pouvoirs publics."


(1)    MANDAT de la commission d'enquête :

 www.greens-efa.eu/fileadmin/dam/Documents/VW_inquiry_committee/Inquiry_committee_VW_mandate.pdf