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La Comisión adopta un nuevo mantra para una industria del automóvil "muy poco competitiva"

Industria del automóvil / Reducción de emisiones de CO2

La Comisión Europea ha publicado un documento oficioso en el que se evalúa el impacto de la nueva legislación para reducir las emisiones de CO2 de los vehículos ligeros, sobre el que el Parlamento Europeo adoptará su posición el 3 de octubre.

Declaración de Florent MARCELLESI, eurodiputado de EQUO en el grupo Verdes/ALE:

"La Comisión Europea acaba de realizar un asombroso ejercicio de demagogia.
Mientras el Parlamento Europeo se prepara para adoptar una legislación que siente las bases para una reconversión de la industria del automóvil, la Comisión Europea ha decidido actuar como mentora de la industria automovilística, cuyas vergonzosas estrategias le han llevado a un declive anunciado. Una industria que, a pesar de sus repetidas trampas, todavía es favorecida por los gobiernos en el Consejo.

Al asumir el chantaje del empleo en lugar de destacar el impacto positivo global de la movilidad sin emisiones sobre el empleo, la economía, el medio ambiente y la salud, la Comisión está perjudicando la credibilidad de las instituciones. También desacredita por adelantado la estrategia de descarbonización para 2050 que debería presentar el próximo mes de noviembre.
También es una muy mala señal para los inversores y, en general, para la competitividad del sector. A menos que la Comisión considere que se deben abandonar las leyes de protección del medio ambiente y de la salud, seguir a los Estados Unidos fuera de los acuerdos de París y prohibir las importaciones de vehículos libres de emisiones que serán producidos por competidores asiáticos o estadounidenses».

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