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Comisión de investigación sobre las emisiones del sector del automóvil (EMIS)

La comisión de investigación sobre la medición de las emisiones del sector automovilístico ha adoptado hoy su informe así como una resolución respecto a las recomendaciones dirigidas al Consejo y a la Comisión. El voto en plenario tendrá lugar entonces en la sesión del 3 de abril.

Reacción de Karima DELLI, Vice-presidenta de la Comisión EMIS y Presidenta de la Comisión de Transportes:

“Nuestra investigación en el seno de la comisión ha permitido poner claramente en evidencia la responsabilidad de los Estados miembros, así como de la Comisión Europea, por permitir a los fabricantes de automóviles exonerarse de la legislación orientada a proteger nuestro medio ambiente, la salud y el derecho de los consumidores. El uso de softwares fraudulentos y las infracciones de la legislación europea son igualmente señalados en las investigaciones llevadas a cabo a nivel nacional. Tomar el escándalo de las emisiones contaminantes en serio significa para los Estados respetar la legislación y, para la Comisión, sancionar las infracciones. Y significa también asegurar un mecanismo de supervisión independiente en el seno del mercado europeo”.

Para Florent MARCELLESI, eurodiputado de Los Verdes/ALE  (EQUO-Primavera Europea):

“Los Estados europeos deben asumir su responsabilidad en este escándalo industrial y sanitario inédito. Omitiendo el control de la conformidad de las emisiones de los vehículos en laboratorios o conduciendo realmente y de, una vez más, el uso de lógicas fraudulentas, los Estados miembros son cómplices de los fabricantes. En cuanto a la Comisión Europea, no ha actuado claramente a pesar de las informaciones de las que disponía sobre el uso de softwares ilegales y sobre infracciones de la legislación. Ha fallado por lo tanto a sus obligaciones en tanto que garante de los tratados”.

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