Pour la relance du train de nuit Paris-Bruxelles-Berlin dès 2020 !

Pour la relance du train de nuit Paris-Bruxelles-Berlin dès 2020 !

Lancée le
20 janvier 2020
Adressée à
Signatures : 13 139Prochain objectif : 15 000
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Pourquoi cette pétition est importante

Lancée par Karima DELLI

German - English

Pour relier trois grandes capitales européennes, à l’heure de l’urgence climatique, le train de nuit s’impose !


Jusqu’en 2014 il était possible de faire régulièrement le voyage Paris-Berlin grâce à un train de nuit opéré par la SNCF et Deutsche Bahn. Cette ligne aurait été fermée, selon les opérateurs, pour des raisons budgétaires.


Cette décision était absurde et l’est encore plus aujourd’hui car :

  • De nouvelles lignes ouvrent régulièrement en Europe (dont récemment Vienne-Bruxelles) démontrant leur pertinence économique ;
  • La demande pour les trains de nuit est en constante augmentation sur les lignes existantes en Europe ;
  • L’écologie est une priorité pour les citoyens et gouvernements français, allemands, belges et européens ;
  • La suppression de cette ligne a favorisé la seule alternative disponible qui est l’avion, moyen de transport très polluant car immensément émetteur de CO2.

En ce jour anniversaire du traité de l’Elysée qui célèbre l’amitié franco-allemande, au lendemain de l’annonce du Green Deal européen, et à quelques mois de la présidence allemande du Conseil de l’Union européenne (qui amènera des milliers d’allemands à faire des aller-retours à Bruxelles), relancer la ligne Paris-Berlin, par Bruxelles, est une décision nécessaire.


Avec du matériel roulant neuf et de qualité, un service régulier et ponctuel ainsi que des tarifs accessibles cette ligne sera un lien entre les citoyens européens, une manière de se déplacer respectueuse de leurs convictions et de la planète.

Alors, chère SNCF, chère SNCB, chère Deutsche Bahn, et surtout chers gouvernements allemand, belge et français, merci de relancer de toute urgence le train de nuit Paris-Bruxelles-Berlin, nouvelle étape dans la relance des trains de nuit en Europe.

Premières signatures :

Oui au Train de Nuit

Back-on-Track Belgium

Back-on-Track Sweden

Joachim Holstein, Back-on-Track Germany

Fairosene (initiative citoyenne européenne pour taxer le kérosène)

Poul Kattler, Back-on-Track Denmark

Trevor Garrod, Back-on-Track UK

Franziska BRANTNER, députée allemande

Philippe LAMBERTS, eurodéputé belge

Anna DEPARNAY-GRUNENBERG, eurodéputée franco-allemande

Hannah NEUMANN, eurodéputée allemande

Sven GIEGOLD, eurodéputé allemand

Saskia BRICMONT, eurodéputée belge

Daniel FREUND, eurodéputé allemand

Association des Usagers du Transport Auto/train

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