Communiqué de presse


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Santé publique/ qualité de l’air

Une question grave qui n’est pas prise au sérieux


Le Parlement européen votait aujourd’hui sur la révision de la législation relative à la qualité de l’air. Celle-ci concerne les plafonds d’émissions de certains polluants comme les oxydes d’azote ou l’ammoniac dans chaque pays de l’UE. Le groupe Verts-ALE a voté contre ce texte considérablement affaibli par les États membres avec le soutien de la majorité conservatrice du Parlement.

Au sein de l’UE, la pollution de l’air est responsable de 400 000 décès prématurés par an (1).

Réaction de Michèle RIVASI, Vice-Présidente du groupe Verts-ALE, membre de la Commission Santé publique et environnement : 

"La pollution de l’air est un réel problème de santé publique en Europe mais les États refusent de le prendre au sérieux. Alors que nombre d’entre eux ne respectent toujours pas les plafonds de particules en suspension et de NO2, ils ont systématiquement rejeté l'introduction de nouvelles normes ambitieuses pour les particules fines (PM 2.5), l'ammonium, le NOx et d’autres polluants. Ils refusent même toute norme contraignante sur le méthane. 

Par ailleurs, l’introduction de “flexibilités” permettra aux États européens de se justifier en cas de non-respect des normes. La France, entre autres, a obtenu le droit d’émettre plus d’ammoniac que ne le prévoyait la proposition initiale de la Commission et des pays comme la Grèce ou l’Italie ont obtenu des flexibilités sur les émissions d’oxydes d’azote."

Pour Karima DELLI, Vice-Présidente de la Commission d'enquête sur les émissions du secteur automobile : 

 "Dans la lignée de la COP21, on pourrait attendre de la France qu'elle soit en pointe sur un sujet comme la pollution de l'air. Il n'en est rien hélas ! Elle préfère défendre les intérêts des industriels plutôt que notre santé. Au fond, cette attitude du gouvernement français est tristement cohérente avec sa décision prise l'an dernier d'accorder de nouveaux permis de polluer aux constructeurs automobiles."

 

(1) voir le rapport de 2015 de l’Agence européenne sur la qualité de l’air dans l’UE : http://www.eea.europa.eu/publications/air-quality-in-europe-2015

Calidad del aire

Es grave que la normativa europea sobre calidad del aire sea cada vez más débil


 

El Parlamento Europeo ha votado hoy sobre la revisión de la legislación sobre la calidad del aire atendiendo a los límites máximos de emisión de gases contaminantes como los óxidos de nitrógeno y el amoníaco en cada país de la UE. El grupo Los Verdes-ALE ha votado en contra de un texto que considera debilitado por los Estados miembros con el apoyo de la mayoría conservadora en el Parlamento. Dentro de la UE, la contaminación del aire es responsable de 400.000 muertes prematuras por año (1).

Sobre este hecho, el eurodiputado de EQUO (Los Verdes-ALE) Florent MARCELLESI, ha declarado:

"La contaminación del aire es un grave problema de salud pública en Europa, y también en España. El Dióxido de nitrógeno (NO2) y Ozono, que son dos de los gases contaminantes más peligrosos, provocan más de 20.000 muertes prematuras al año en España, según la Agencia Europea para el Medio Ambiente (EEA). Son 12 veces más que las muertes por accidente de tráfico.

Pese a la gravedad del asunto, los Estados parecen no querer tomárselo en serio. Las normas europeas que limitan, por ejemplo, las emisiones de los vehículos contaminantes no solo no se cumplen, sino que incluso el lobby automovilístico está logrando que estas normas sean cada vez más laxas, adaptándolos a unos intereses ajenos a los de la ciudadanía europea. Recordemos que el Ministerio de Industria español ya solicitó más permisividad con los motores diésel y el dióxido de nitrógeno.

La introducción de "flexibilidades" permite por tanto a los Estados europeos justificarse en caso de incumplimiento, abriendo la puerta a la emisión de más gases contaminantes, un escenario completamente opuesto a los compromisos alcanzados en el Acuerdo de París del año pasado. Es inadmisible que la calidad de nuestro aire y nuestra salud se venda al mejor postor."

 

(1) Véase el informe de 2015 de la Agencia Europea sobre la calidad del aire en la UE : www.eea.europa.eu/publications/air-quality-in-europe-2015