©stefan-kunze

Communiqué de presse


fr | en | de | es

Quatrième paquet ferroviaire

Un paquet qui n’accomplit pas sa mission d’intérêt général


Le Parlement européen a voté aujourd'hui le quatrième paquet ferroviaire(1). Ce pilier politique vient parachever le projet de libéralisation complète du transport ferroviaire européen.

Le groupe des Verts / ALE a voté contre ce pilier politique qui n'améliorera pas le service aux passagers et qui est fondé sur une approche ne répondant pas l'intérêt commun.
Réaction de Karima DELLI, membre Verts-ALE de la Commission des transports :

«Ce nouveau paquet n’offre aucune garantie d’amélioration des services pour les passagers. Une fois de plus, le scénario est celui d’une libéralisation sauvage. Il ne prévoit pas de règles contraignantes afin que soient respectées les normes environnementales et sociales ni de critères de qualité garantissant un service public digne de ce nom.

En ouvrant les réseaux de services publics à la concurrence dès 2023 avec la sélection de l’exploitant via les marchés publics, cette proposition favorise une concurrence basée sur les prix au détriment de la qualité du service qui risque de ne plus être fourni sur les segments non rentables.

A la dégradation programmée de ce service public fondamental, y compris de la sécurité à bord, s’ajoute l’absence d’obligation pour les opérateurs de recourir à la tarification sociale qui a permis jusqu’ici aux étudiants, chômeurs ou retraités de bénéficier de tarifs plus avantageux.

Enfin, les employés du secteur n’auront de garantie de préservation de leur emploi en cas de changement d’opérateur qui ne sera pas contraint de réengager le personnel de leur prédécesseur.

Pour les Verts-ALE, cette précarisation du travail est inacceptable. Nous refusons de cautionner des lois contraires au principe de service universel et desservant les citoyens. »

(1) Paquets comportant 3 propositions legislatives

 

IV Paquete ferroviario

El paquete ferroviario abre la puerta a la privatización empeorando un servicio que debe ser público y de calidad


El Parlamento Europeo ha votado hoy el cuarto paquete ferroviario, lo que supone una privatización definitiva del ferrocarril en la Unión Europea.

Los Verdes / ALE han votado en contra del pilar central de la propuesta, relativa a la ausencia de criterios que obliguen a cumplir los estándares sociales y medioambientales exigidos, y por las dudas que despierta el encarecimiento y empeoramiento de un servicio que debe ser público y de calidad.

Tras la votación, el eurodiputado Verdes-ALE de EQUO Florent MARCELLESI ha declarado:

"El paquete hoy votado abre la puerta a la privatización de un servicio que debe ser público y de calidad y que va en detrimento del bolsillo y las necesidades de la gente. De nuevo damos vía libre a la competencia despiadada entre los proveedores más baratos cuyo único interés será su propio beneficio y no el de los usuarios del tren. Este paquete no presenta mecanismos suficientes que garanticen que los estándares ambientales y sociales se cumplan, deficiencias en materia de seguridad a bordo, e incluso la falta de exigencia a los operadores de ofrecer descuentos que disfrutan hasta el momento, estudiantes, parados y pensionistas.

Por si fuera poco, este paquete pone también en peligro los derechos laborales de las personas que trabajan en el sector del ferrocarril, ya que no garantiza la preservación de sus puestos de trabajo en caso de cambio de operador, ya que no incluye la obligación de volver a emplear el personal de su predecesor.

Para los Verdes-ALE, esta precarización del trabajo es inaceptable. Nos negamos a aprobar leyes contrarias al principio del servicio público a la ciudadanía."