Michael Cramer

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Greens / EFA Group Député-e
Commissions Transports et tourisme (Membre titulaire)
Délégations UE-Macédoine du Nord (Membre titulaire)
Web http://www.michael-cramer.eu/
 

 

  • 1969 - 1974 Higher Education in Music, Sport and Education.
  • 1975-1995 Secondary-school teacher in Neukölln, a district of Berlin.
  • 1989-2004 Member of the Berlin city parliament and spokesman for transportation issues for The Greens in Berlin.    
  • since 2000 Initiated the realisation of the BerlinWall Trail, commemorating the diversion and reunification of Berlin.
  • Lecturer at the Political Sciences Department of the Freie Universität Berlin.
  • since 2004 Member of the Greens at the European Parlament.
  • Publications: "Berlin Wall Trail-The Book" (2001), "Berlin Wall Trail" (2003), "San Francisco Bay Trail" (2004), Publisher: Esterbauer.

 


Articles

Road Transport
Rolf van Melis | CC
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Le Parlement européen fait des routiers des salariés de seconde classe

Paquet mobilité

Si la récente révision de la directive sur le détachement des travailleurs comportait des progrès réels, c'était au prix de l'exemption du secteur routier. Aujourd'hui, cette exception est hélas confirmée, et se traduit par la création en Europe d'une classe de salariés de seconde zone.

Trucks on highway
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Les gouvernements doivent en finir avec l’exploitation des transporteurs routiers

Transports/ Volet social

Bonne nouvelle pour les salariés du transport routier, la Commission des Transports a refusé de cautionner l'exploitation préconisée par les deux rapporteurs. Les Verts/ALE se sont opposés à un projet qui perpétue des conditions de travail inhumaines et des salaires inacceptables pour les chauffeurs routiers tant de l’UE que des pays tiers

Bikes in a train
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Révision de la directive « Droits des passagers ferroviaires »

Les vélos vont pouvoir prendre le train

Le Parlement européen a adopté son rapport modifiant la directive de 2007 sur les droits des passagers. L'objectif étant d’améliorer la qualité du service ferroviaire et de le rendre plus attractif.

Road Transport
Rolf van Melis | CC
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Un levier d'action essentiel pour lutter contre le changement climatique et la pollution de l’air

Transports/ Directive Eurovignette

Le Parlement européen a adopté aujourd’hui le sa position sur la proposition législative de la Commission européen relative à la taxation des poids lourds pour l’utilisation de certaines infrastructures (Directive Eurovignette). Le groupe Verts-ALE a pu améliorer le texte pour renforcer l’application du principe pollueur-payeur. Cette législation fait partie de la stratégie européenne de mobilité à faible taux d’émissions. Le Conseil n’a toujours pas adopté sa position.

Road Transport
Rolf van Melis | CC
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Le sort des transporteurs routiers laissé en suspens

Transports : Volet social

Le Parlement européen n’a pas été capable de se positionner sur les trois rapports correspondant au volet social du Paquet transport. Temps de conduite et de repos, application de la directive sur le détachement des travailleurs aux transporteurs et cabotage constituent les trois aspects laissés en suspens.

Workers
@Kristian Auth
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Le Parlement reprend la main sur le volet social

Transports

La plénière du Parlement européen a objecté  aujourd'hui au mandat de négociation accordé le 4 juin dernier par la commission des Transports et qui concerne le volet social du paquet législatif sur le transport routier de marchandises.

car emissions_header© Mike Schmidt.jpg
car emissions © Mike Schmidt
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Les députés en faveur d’une redevance européenne pour le transport routier

Transports/ Eurovignette

Ce jeudi 24 mai, la Commission Transports du Parlement européen a adopté sa position sur la réforme de l’eurovignette. Ce texte reprend une grande partie des revendications du groupe des Verts/ALE favorable à une utilisation des routes et autoroutes respectant le principe pollueur-payeur. Les négociations entre la Commission, le Parlement et le Conseil (trilogues) devraient débuter dans les prochaines semaines.

Road Transport
Rolf van Melis | CC
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La Commission reste trop timide sur les émissions CO2 et la sécurité routière.

Paquet Mobilité

La Commission européenne a présenté aujourd'hui son troisième paquet mobilité, destiné à réduire les émissions de CO2 et à améliorer la sécurité routière.

airplane
@dominik-scythe
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L'UE doit renforcer la législation pour empêcher de tels abus

Annulations par Ryanair

Déclaration de Karima Delli, Présidente de la Commission des Transports du Parlement européen.

rails-©-Federico-Cantoni
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Une harmonisation bienvenue malgré certaines failles

Droits des passagers ferroviaires

La Commission européenne a présenté une mise à jour des règles européennes sur les droits des voyageurs ferroviaires pour mieux protéger les usagers en cas de retard, d'annulation ou de discrimination. Le groupe Verts-ALE salue l’initiative mais s’inquiète de la clause «cas de force majeure» qui pourrait être utilisée par les opérateurs pour se soustraire à l’obligation d’indemnisation des passagers.

Road Transport
Rolf van Melis | CC
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Les travailleurs du secteur des transports routiers abandonnés par la Commission

Paquet mobilité routière

Les propositions de la Commission sont de la plus haute importance car elles font écho à deux défis majeurs en Europe : la réduction de la pollution et le dumping social. Sur les aspects environnementaux, la révision de la directive Eurovignette va dans le bon sens mais la Commission ne semble pas prête à mettre un frein au dumping social.

traffic
©if
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Le Parlement exige des règles claires

Transport routier dans l'Union européenne

Le projet bientôt délivré par la Commission doit être en cohérence avec sa proposition de pilier européen des droits sociaux. L’enjeu de ce paquet mobilité, c’est la survie du projet européen !