Dieselgate et permis de polluer à l'ordre du jour du la réunion du COREPER

Déclaration de Karima Delli, Présidente de la Commission des transports du Parlement européen

Le « diesel propre » est une imposture. Alors que la Commission européenne s'apprête à présenter en grand pompe son Green New Deal pour l'Europe et que certains États semblent enfin avoir tiré les leçons du Dieselgate, d’autres, au contraire, persistent à octroyer des permis de polluer à l’industrie automobile.

Condamnation de la France pour non-respect de la qualité de l’air

Réaction de Karima Delli

La France vient d’être condamnée par la Cour de Justice de l'Union européenne car elle dépasse "de manière systématique et persistante" le seuil limite de dioxyde d'azote dans l’air depuis 2010. Cette décision n'est malheureusement pas une grande surprise, elle vient sanctionner une inaction tragique des gouvernements successifs.

Dieselgate/ Nouveau cas de fraude de Volkswagen selon SWR

La nouvelle Commission sera aussi évaluée pour sa capacité à régler ce scandale industriel meurtrier et qui entrave la protection du climat

Alors que la Chancelière A. Merkel s’apprête à inaugurer le Salon international de l'automobile de Francfort, le média allemand SWR publie un nouveau cas de fraude du constructeur Volkswagen. Selon SWR, les pratiques illégales et déloyales de VW ont perduré.

Dieselgate : le Parlement interpelle la Commission européenne

Le Parlement européen a adopté une résolution sur les développements récents concernant le scandale du Dieselgate. Le PPE et l’extrême droite refusent toujours de reconnaître la responsabilité des constructeurs et la complicité des États membres dans ce scandale sanitaire.

Les permis de polluer accordés aux constructeurs automobiles étaient illégaux

Tribunal de l’UE et dieselgate

Cette décision est une réelle victoire pour le Groupe des Verts/ALE qui avait, dès 2016, soulevé l’illégalité de la décision de la Commission européenne d’octroyer des permis de polluer aux constructeurs automobiles.

Stimuler la réduction des émissions CO2 dans le secteur des poids lourds.

Transport/Émissions CO2 des poids lourds

C’est à une large majorité que la Commission santé et environnement du Parlement européen a adopté aujourd’hui des standards ambitieux pour les émissions CO2 des nouveaux véhicules lourds.

Un remake du Dieselgate

Industrie chimique / Infractions à la législation

Pendant des années, les entreprises chimiques ont pu commercialiser des centaines de produits sans avoir préalablement fourni aux autorités compétentes des données règlementaires quant à leur toxicité, leurs conséquences sur la fertilité ou le développement neurologique…

La Concurrence à la rescousse de l'intérêt général

Concurrence/Dieselgate

Trois après l’éclatement du scandale Dieselgate, la Commissaire Vestager ouvre une enquête approfondie pour violation des règles de la concurrence visant le groupe VW (Volkswagen, Audi, Porsche), BMW et Daimler.

Une législation qui accroît la transparence et les contrôles

Homologation des véhicules et surveillance de marché

Le Parlement européen a approuvé aujourd’hui le texte de compromis issu des négociations interinstitutionnelles sur la nouvelle législation relative à la réception et à la surveillance du marché des véhicules à moteur. D&...

Briefing des Coprésidents

EN DIRECT - conférence de presse 13 mars 10h30-10h50

Les Coprésidents des Verts/ALE Ska Keller et Philippe Lamberts présentent les priorités de la session plénière et les temps forts de l'agenda européen pour les Verts/ALE

Après le scandale du Dieselgate, le trilogue débouche sur des mesures concrètes pour prévenir les fraudes

Homologation des véhicules en Europe et surveillance de marché

Malgré les résistances de nombreux États-membres, notamment de l'Allemagne qui s’est une nouvelle fois posée en défenseur étriqué de son industrie nationale contre l’intérêt général européen, un difficile accord a été trouvé entre le Parlement et le Conseil pour réformer le fonctionnement de l’homologation.

Surveillance du marché des véhicules à moteur

Intervention en séance plénière de l'eurodéputé Pascal Durand

La révision du cadre de l'homologation des véhicules en Europe va dans le bon sens. Elle permet enfin de couper le lien entre les constructeurs automobiles, les services techniques et les agences d'homologation