Les députés en faveur d’une redevance européenne pour le transport routier

Transports/ Eurovignette

Ce jeudi 24 mai, la Commission Transports du Parlement européen a adopté sa position sur la réforme de l’eurovignette. Ce texte reprend une grande partie des revendications du groupe des Verts/ALE favorable à une utilisation des routes et autoroutes respectant le principe pollueur-payeur. Les négociations entre la Commission, le Parlement et le Conseil (trilogues) devraient débuter dans les prochaines semaines.

La Commission reste trop timide sur les émissions CO2 et la sécurité routière.

Paquet Mobilité

La Commission européenne a présenté aujourd'hui son troisième paquet mobilité, destiné à réduire les émissions de CO2 et à améliorer la sécurité routière.

Une transition juste et durable pour sortir du charbon

Les Verts/ALE au Parlement veulent engager un dialogue constructif avec tous les acteurs pour une sortie du charbon qui mette les communautés minières au cœur de cette transition. C'est avec elles qu'un avenir durable peut se bâtir sur leur héritage

L'UE tire les leçons du Nord Stream en renforçant la solidarité énergétique.

Marché intérieur du gaz naturel

La Commission de l’industrie du Parlement européen a adopté aujourd’hui un rapport législatif visant à appliquer les règles communautaires du secteur gazier aux gazoducs en provenance et à destination des pays tiers. Cette nouvelle règl...

Une approche plus cohérente que celle des États

Marché intérieur de l’électricité

La Commission de l’industrie a adopté aujourd’hui deux rapports législatifs relatifs au marché intérieur de l’électricité. Sans objection de la plénière, ces deux rapports devraient être négociés en trilog...

L’Europe ajuste son marché carbone, mais ne respecte toujours pas l’accord de Paris !

Marché Carbone

Le Parlement européen a approuvé la révision du marché carbone européen (ETS), une législation clé dans la lutte contre le dérèglement climatique. Malgré les ambitions affichées, l’UE reste en dehors des clous de l’Accord de Paris et de son objectif de limiter le réchauffement climatique sous la barre des 2 degrés.

Le Parlement adopte le Paquet énergies propres

Trois rapports législatifs qui façonneront la politique climatique et énergétique de l'UE

Le Parlement a pris une position historique, conforme et cohérente avec les engagements climatiques de l’UE, à savoir une économie 'nette zéro' carbone d'ici 2050 sur la base d'un budget carbone pour l'Europe. Le Parlement a également redoré le blason de l'UE avec un objectif de 35% renouvelables pour 2050.

Briefing des Coprésidents

EN DIRECT - conférence de presse 16 janvier 10h30-10h50

Les Coprésidents des Verts/ALE Ska Keller et Philippe Lamberts présentent les priorités de la session plénière et les temps forts de l'agenda européen pour les Verts/ALE

Les citoyens doivent être au centre du débat énergétique en Europe

Michèle Rivasi et Claude Turmes, eurodéputés verts

Comment les Verts Européens s'assurent que les citoyens soient véritablement au centre du débat énergétique en Europe

Loi- cadre européenne sur le climat et l’énergie De l’ambition et de la cohérence avec l’accord de Paris

Energie

Les commissions ITRE et ENVI du Parlement européen ont conjointement adopté aujourd'hui le rapport sur la loi-cadre européenne sur le climat et l’énergie (gouvernance de l’énergie). Ce règlement est la transposition au niveau européen ...

Des objectifs contraignants sur l'efficacité énergétique mais malheureusement pas sur les renouvelables

Legislation / Energy efficiency and renewable energies

La commission Industrie, recherche et énergie du Parlement européen (ITRE) a adopté aujourd'hui deux rapports législatifs importants. Le groupe Verts-ALE s’est opposé au rapport révisant la directive sur les énergies renouvelables pour la...

Une opportunité pour les foyers, les emplois, le climat

Directive Performance énergétique des bâtiments

Le parc immobilier de l’UE est responsable de 40% de la consommation énergétique et de 36% des émissions de CO2. Une politique européenne de rénovation profonde des bâtiments est nécessaire.