La BEI doit devenir une banque pour le climat et ne plus financer les énergies fossiles

Écologisation de la banque européenne d’investissement

Le groupe des Verts-ALE, qui plaide pour une conversion de la BEI en banque pour le climat, réclame l’arrêt du financement de projets liés aux énergies fossiles d’ici 2020. Il demande également un ajustement de toutes les activités de la BEI, en particulier de ses politiques de prêt dans les domaines de l'énergie, des transports et du climat

De paradis fiscal pour le kérosène, l’UE doit devenir pionnière de l'action climatique

Aviation/Taxe CO2

L'organisation non gouvernementale "Transport et environnement" a révélé aujourd'hui une étude de la Commission européenne qu’elle a maintenue secrète.

Le Parlement européen fait des routiers des salariés de seconde classe

Paquet mobilité

Si la récente révision de la directive sur le détachement des travailleurs comportait des progrès réels, c'était au prix de l'exemption du secteur routier. Aujourd'hui, cette exception est hélas confirmée, et se traduit par la création en Europe d'une classe de salariés de seconde zone.

Ce que nous avons accompli au Parlement européen

Les succès des Verts/ALE 2014-2019

Les Verts/ALE sont un élément moteur dans la politique européenne. Notre groupe fait la différence au sein du Parlement européen. Découvrez ce que nous avons accompli au cours de cette législature au travers de notre bilan.

Le Parlement européen exhorte les gouvernements à faire plus

Climat/COP24

Dans la perspective du sommet des Nations Unies sur le climat qui aura lieu en décembre à Katowice, le Parlement européen demande aux gouvernements de l'UE et à la Commission européenne de rehausser le niveau de leurs ambitions, conformément aux conclusions du dernier rapport 1,5°C du GIEC

Un levier d'action essentiel pour lutter contre le changement climatique et la pollution de l’air

Transports/ Directive Eurovignette

Le Parlement européen a adopté aujourd’hui le sa position sur la proposition législative de la Commission européen relative à la taxation des poids lourds pour l’utilisation de certaines infrastructures (Directive Eurovignette). Le groupe Verts-ALE a pu améliorer le texte pour renforcer l’application du principe pollueur-payeur. Cette législation fait partie de la stratégie européenne de mobilité à faible taux d’émissions. Le Conseil n’a toujours pas adopté sa position.

Soyons le changement!

Rénovation et revente électroménager en France

Le Parlement européen affiche ses ambitions pour lutter contre le changement climatique

Transports/ Réduction des émissions CO2 des voitures

Le Parlement européen vient de voter en faveur d'une réduction de 40% des émissions de CO2 des voitures neuves d'ici 2030. La position du Parlement européen pour les futures négociations avec la Commission européenne et le Conseil est moins ambitieuse que celle de sa Commission « environnement » qui demandait 45 % mais elle est meilleure que la proposition de la Commission européenne qui se limitait à 30%.

La Commission adopte un nouveau mantra pour une industrie automobile "hautement non- compétitive"

Industrie automobile/Réductions des émission CO2

La Commission européenne a publié un non-paper évaluant l'impact de la nouvelle législation visant à réduire les émissions de CO2 des véhicules légers et sur lequel le Parlement européen adoptera sa position le 3 octobre prochain.

Directive sur l'équilibre entre vie professionnelle et vie privée des parents et aidants

Conseil « Emploi et politique sociale »

Déclaration de Karima DELLI, Présidente de la commission Transports et membre de la Commission des affaires sociales : « Nous exhortons le Conseil à corriger les déséquilibres persistants entre hommes et femmes lorsqu'il s'agit de concili...

L’accord de Paris prend forme

Loi- cadre européenne sur le climat et l’énergie

La nuit dernière, un texte final relatif à loi-cadre européenne sur le climat et l’énergie (gouvernance de l’énergie) a été adopté en trilogue. Ce règlement est la transposition au niveau européen de l’Accord de ...

Le Parlement reprend la main sur le volet social

Transports

La plénière du Parlement européen a objecté  aujourd'hui au mandat de négociation accordé le 4 juin dernier par la commission des Transports et qui concerne le volet social du paquet législatif sur le transport routier de marchandises.