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Malgré des avancées, le géo-blocage persiste

Vote en commission parlementaire sur le «blocage géographique»

Bien que le texte adopté en commission parlementaire améliore la proposition initiale de la Commission concernant les produits et services rendus accessibles aux frontières, y compris les livres électroniques, la musique, les jeux vidéo et d'autres contenus audiovisuels non protégés par les droits d'auteur, il est loin de mettre fin à la pratique du géo-blocage.


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Le Parlement européen bloque le passe-passe entre fonds ESI et plan Juncker

Politique de cohésion

Plutôt que de devenir un autre instrument d'investissement axé sur le marché, la politique de cohésion doit rester au service des citoyens, PME et autorités locales de l'ensemble de l'UE qui en bénéficient actuellement. Nous sommes heureux d'avoir aidé à préserver le financement de la cohésion de l'UE des griffes du plan Juncker.


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Élections présidentielles en France

Réaction du Groupe Verts/ALE

Le but de l'Union européenne doit être de créer une prospérité partagée pour l'ensemble de ses citoyens. C'est la raison pour laquelle nous appelons Emmanuel Macron à revoir ses ambitions en matière de justice sociale et à lancer la transformation écologique de l'Europe. La France a un rôle à jouer à cet égard.


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La Commission Européenne reconnaît enfin la nécessité d’une révision

Initiative Citoyenne Européenne (ICE)

Le Vice-Président Timmermans a finalement annoncé que la Commission Européenne allait proposer dès 2017 une révision de l’ICE. Le Groupe des Verts/ALE a toujours poussé pour que les droits des citoyens européens de participer à l'élaboration des politiques européennes soient renforcés.


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Accord « Privacy Shield » avec les Etats-Unis : la Commission européenne doit hausser le ton

Protection des données

Le Parlement européen a adopté une résolution très critique sur le « Privacy Shield ». Ce « bouclier vie privée » vise à faciliter le transfert de données personnelles entre l’Union européenne et les États-Unis, par exemple dans le cadre de l'utilisation de services en ligne tels que les moteurs de recherche ou les réseaux sociaux.


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CC CIMMYT

Maïs OGM/Syngenta

Le Parlement européen a confirmé l’objection votée le 21 mars par les membres de la commission santé et environnement afin d’interdire la mise sur le marché des maïs génétiquement modifiés de l’entreprise Syngenta.


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Epizentrum, CC BY-SA 3.0

Le Parlement Européen refuse d’encadrer les banques parallèles

Finance- Fonds monétaires

Malheureusement, une majorité d’eurodéputés ont choisi de s’aligner sur les demandes du secteur financier au lieu de réglementer les fonds monétaires à risque dans l’intérêt des citoyens.


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Les négociations doivent être conduites dans un climat de bonne foi

Brexit

Au moment d'aborder les négociations de la sortie de la Grande-Bretagne de l'Union européenne, le fait que le Parlement européen soit uni est un signal très fort. Il est essentiel que le Parlement soit inclus dans tout le processus en tant que partenaire de premier plan.


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Budget © nobiggie

Le Parlement peut rougir de honte

Budget de l'UE et révision du Cadre financier pluriannuel (CFP)

Après s'être glorifié pour avoir contraint la Commission à proposer une révision du CFP, le Parlement européen peut juste rougir de honte en avalant, une seconde fois, le diktat du Conseil.


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Surveillance du marché des véhicules à moteur

Intervention en séance plénière de l'eurodéputé Pascal Durand

La révision du cadre de l'homologation des véhicules en Europe va dans le bon sens. Elle permet enfin de couper le lien entre les constructeurs automobiles, les services techniques et les agences d'homologation


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Mesure des émissions dans le secteur de l'automobile

Intervention en séance plénière de l'eurodéputée Karima Delli

La commission d’enquête a établi une série de recommandations qui posent clairement les conditions pour qu’un nouveau scandale ne puisse plus se reproduire.


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Des avancées importantes mais insuffisantes

Homologation des véhicules à moteur

La Commission européenne sera désormais obligée de vérifier que les États membres appliquent la législation et que les véhicules homologués respectent les normes d’émission et donc de pollution. C’est une avancée pour le contrôle des émissions de particules et de Nox, par conséquent pour la santé des citoyens mais également pour les émissions de CO2, donc le climat.


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