Press release


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Urban mobility

EU Parliament calls for shift towards sustainable transport policy


The European Parliament today adopted an initiative report outlining its position on urban mobility, which was drafted by Green MEP Karima Delli. After the vote, the rapporteur Karima Delli said:

"The European Parliament has today voted in favour of reorienting of transport policy in our cities and ensuring it can respond to major challenges facing the sector today. We need to ensure the transport sector shifts towards renewable and truly sustainable energy sources and, ultimately, this means shifting away from car dominated systems and fossil fuels like diesel and petrol.

"Transport has major implications for climate change, public health and the environment. The sector is responsible for 70% of urban greenhouse gas emissions, whilst over 400,000 people die prematurely each year from air pollution, to which transport is a major contributor. We urgently need more proactive policy action to change this. As again highlighted by the Volkswagen scandal, this also implies rigorous air pollution laws that are properly enforced.
"The report adopted today during the COP21 UN climate summit, calls for a clear timeline for the reduction of CO2 emissions from urban transport. It also calls for the introduction of car emissions tests based on real driving conditions and without the loopholes currently being considered. Cities should develop sustainable transport plans including low emissions zones, safe speed limits, alternating traffic, affordable public transport and improved cycling infrastructure. The report also urges a greater implementation of smart transport systems, which aim to limit traffic, for example by developing car sharing or real time traffic information. Revenue from tolls or road taxes should be devoted to sustainable mobility projects."

Mobilité urbaine

Une autre mobilité est non seulement possible mais également indispensable


Le Parlement européen vient d'adopter le rapport de la députée Verts-ALE Karima DELLI sur la mobilité urbaine qui demande de réorienter la politique des transports dans nos villes.

 Déclaration de Karima DELLI, coordinatrice de la commission Transport pour le groupe des Verts/ALE :

 "La mobilité est cœur de deux défis majeurs de notre siècle : le dérèglement climatique et l'inclusion sociale. D’ici quelques années, 80% des Européens vivront en ville.  Aussi, le modèle actuel de nos villes organisées autour de la voiture individuelle est dépassé. Notre dépendance au pétrole et aux énergies fossiles est devenue insoutenable.

Avec ce rapport, les députés insistent sur la nécessité d'opter pour de nouveaux paradigmes afin de rendre notre mobilité durable. Celle-ci requiert la collaboration des États-membres, des autorités régionales et locales pour mettre en place des plans de mobilité durables ambitieux, sur le modèle des villes européennes où la neutralité carbone des transports a déjà largement fait ses preuves.

Les solutions sont à portée de main : sortir les voitures à carburant conventionnel des centres-villes d’ici 2050 ; favoriser l'essor de modes de transports propres comme le tramway, le vélo, le téléphérique et l'auto-partage ; flécher les recettes de l’eurovignette vers la mobilité urbaine durable ; généraliser la logistique verte et enfin promouvoir une chaine de mobilité intermodale redonnant toute sa place au vélo, à la marche et aux transports collectifs. Sans oublier les nouvelles technologies ou "transports intelligents" qui devront jouer un rôle essentiel pour faire baisser le trafic.

Ce rapport adopté au moment où se déroule la COP21 insiste sur la nécessité d'une réduction substantielle des émissions polluantes dans les villes. Il appelle notamment à revoir la législation européenne sur la qualité de l'air et à la mise en place rapide de tests en conditions réelles.

Comme l'a montré le scandale Volkswagen, le poids démesuré des lobbies constitue une menace directe pour l'élaboration et la mise en oeuvre de lois censées défendre avant tout l'intérêt général et la santé des citoyens.
Qu'on le veuille ou non, le diesel est reconnu comme une substance cancérigène dont il faudra bien finir par sortir, en mettant notamment fin aux avantages fiscaux dont il bénéficie encore dans de trop nombreux pays européens."

Urbane Mobilität

EU-Abgeordnete fordern nachhaltige Verkehrspolitik


Am heutigen Mittwoch hat das Europäische Parlament einen Bericht der grünen EU-Abgeordneten Karima Delli zur urbanen Mobilität verabschiedet. Pünktlich zum Auftakt der Klimakonferenz in Paris haben die Abgeordneten eine Abkehr von Diesel- und Benzin-Autos und Konzepte für umwelt- und gesundheitsfreundliche Mobilität in Europas Städten gefordert. Die Abstimmung kommentiert die verantwortliche Berichterstatterin Karima Delli:

"Verkehrspolitik ist entscheidend für den Klimaschutz. Der Verkehr ist in den urbanen Zentren für 70 Prozent der CO2-Emissionen verantwortlich. Verkehr ist zu oft gleichbedeutend mit Luftverschmutzung, verstopften Straßen und Stress. Wir müssen uns auch im Verkehr von den fossilen Energien verabschieden. Der Bericht ist dafür ein klares Signal. Die EU-Abgeordneten haben sich für ein Umdenken in der Verkehrspolitik ausgesprochen. Für eine Abkehr von den fossilen Energien gibt es erste wichtige Schritte: Der Anteil von Benzin- und Dieselfahrzeugen soll bis 2030 zu halbiert und bis 2050 völlig abgeschafft werden. Die Grünen/EFA-Fraktion hat sich dafür eingesetzt, dass die Steuervergünstigungen für Diesel-Fahrzeuge auslaufen müssen, konnte sich damit aber noch nicht durchsetzen. 

Die Städte in den EU-Mitgliedsländern sollen Verkehrspläne entwickeln, die den Verkehr verringern zum Beispiel mit Zonen, in denen weniger Emissionen ausgestoßen werden dürfen, mit einer besseren Infrastruktur für Fahrräder und Car-sharing. Verkehrspläne dürfen nicht mehr das Auto in den Mittelpunkt stellen, sondern öffentliche Verkehrsmittel wie Trambahnen und eine bessere Infrastruktur für Fahrradfahrer."