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Karima Delli

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Articles

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Le Parlement européen affiche ses ambitions pour lutter contre le changement climatique

Transports/ Réduction des émissions CO2 des voitures

Le Parlement européen vient de voter en faveur d'une réduction de 40% des émissions de CO2 des voitures neuves d'ici 2030. La position du Parlement européen pour les futures négociations avec la Commission européenne et le Conseil est moins ambitieuse que celle de sa Commission « environnement » qui demandait 45 % mais elle est meilleure que la proposition de la Commission européenne qui se limitait à 30%.

Exhaust pipes
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La Commission adopte un nouveau mantra pour une industrie automobile "hautement non- compétitive"

Industrie automobile/Réductions des émission CO2

La Commission européenne a publié un non-paper évaluant l'impact de la nouvelle législation visant à réduire les émissions de CO2 des véhicules légers et sur lequel le Parlement européen adoptera sa position le 3 octobre prochain.

Car emissions
Ruben de Rijcke (CC BY-SA 3.0)
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La Concurrence à la rescousse de l'intérêt général

Concurrence/Dieselgate

Trois après l’éclatement du scandale Dieselgate, la Commissaire Vestager ouvre une enquête approfondie pour violation des règles de la concurrence visant le groupe VW (Volkswagen, Audi, Porsche), BMW et Daimler.

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Des objectifs ambitieux pour des voitures propres

Climat-Transports/ Émissions CO2

La Commission environnement et santé a adopté aujourd’hui son rapport sur la nouvelle règlementation proposée par la Commission européenne concernant les émission CO2 des voitures et véhicules utilitaires légers,

Road Transport
Rolf van Melis | CC
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Le sort des transporteurs routiers laissé en suspens

Transports : Volet social

Le Parlement européen n’a pas été capable de se positionner sur les trois rapports correspondant au volet social du Paquet transport. Temps de conduite et de repos, application de la directive sur le détachement des travailleurs aux transporteurs et cabotage constituent les trois aspects laissés en suspens.

Greening the labour market © Gregor/Shutterstock
Greening labour market©Gregor/Shutterstock

Directive sur l'équilibre entre vie professionnelle et vie privée des parents et aidants

Conseil « Emploi et politique sociale »

Déclaration de Karima DELLI, Présidente de la commission Transports et membre de la Co...

Workers
@Kristian Auth
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Le Parlement reprend la main sur le volet social

Transports

La plénière du Parlement européen a objecté  aujourd'hui au mandat de négociation accordé le 4 juin dernier par la commission des Transports et qui concerne le volet social du paquet législatif sur le transport routier de marchandises.

Workers
@Kristian Auth
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Le Parlement entérine les résultats du trilogue

Travailleurs détachés

Le Parlement européen a entériné aujourd’hui les résultats des négociations en trilogue sur la révision de la directive relative au détachement des travailleurs. En vertu de l'accord, les travailleurs qui fournissent un service dans un État membre de l'UE autre que leur pays d'origine bénéficieront non seulement du salaire minimum, mais aussi des conventions collectives locales. Ils ont également droit à tous les frais de voyage, d'hébergement et de repas que leurs collègues perçoivent.

car emissions_header© Mike Schmidt.jpg
car emissions © Mike Schmidt
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Les députés en faveur d’une redevance européenne pour le transport routier

Transports/ Eurovignette

Ce jeudi 24 mai, la Commission Transports du Parlement européen a adopté sa position sur la réforme de l’eurovignette. Ce texte reprend une grande partie des revendications du groupe des Verts/ALE favorable à une utilisation des routes et autoroutes respectant le principe pollueur-payeur. Les négociations entre la Commission, le Parlement et le Conseil (trilogues) devraient débuter dans les prochaines semaines.

Road Transport
Rolf van Melis | CC
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La Commission reste trop timide sur les émissions CO2 et la sécurité routière.

Paquet Mobilité

La Commission européenne a présenté aujourd'hui son troisième paquet mobilité, destiné à réduire les émissions de CO2 et à améliorer la sécurité routière.

car © Mike Schmidt
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La Commission saisit enfin la Cour de justice contre les pays récidivistes

Qualité de l’air

La Commission européenne a annoncé aujourd’hui qu’elle saisissait la Cour de justice de l’UE contre six États membres pour infraction à la législation européenne sur la qualité de l’air. La France, la Grande-Bretagne et l’Allemagne sont poursuivies en raison du dépassement des seuils autorisés pour le dioxyde d’azote (NO2). La Hongrie, la Roumanie et l’Italie le sont également pour le dépassement des seuils autorisés sur les particules fines (PM10).

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Une législation qui accroît la transparence et les contrôles

Homologation des véhicules et surveillance de marché

Le Parlement européen a approuvé aujourd’hui le texte de compromis issu des n&ea...