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Bas Eickhout

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Bureau Vice-Président-e
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Articles

Trucks on highway
Creative Commons CC0
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Réduire les émissions des camions

Émissions CO2 des poids lourds et véhicules utilitaires neufs

Le Parlement européen a adopté le rapport du député Verts-ALE, Bas Eickhout, modifiant le règlement de la Commission européenne sur les "normes applicables aux émissions CO2 des véhicules utilitaires lourd neufs. Cette nouvelle législation permettra de réduire considérablement les émissions de ce type de véhicules.

21861 safe and secure energy in europe helsink
© Eva Serrabassa
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Le Parlement sauve les renouvelables et établit une feuille de route pour le climat

Paquet énergie

Les députés ont adopté les objectifs à atteindre d’ici 2030 pour l'efficacité énergétique (32,5%) et les énergies renouvelables (au moins 32% au niveau européen avec une clause de révision en 2023

Arctic iceberg
© Mlenny
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Le Parlement européen exhorte les gouvernements à faire plus

Climat/COP24

Dans la perspective du sommet des Nations Unies sur le climat qui aura lieu en décembre à Katowice, le Parlement européen demande aux gouvernements de l'UE et à la Commission européenne de rehausser le niveau de leurs ambitions, conformément aux conclusions du dernier rapport 1,5°C du GIEC

Road Transport
Rolf van Melis | CC
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Stimuler la réduction des émissions CO2 dans le secteur des poids lourds.

Transport/Émissions CO2 des poids lourds

C’est à une large majorité que la Commission santé et environnement du Parlement européen a adopté aujourd’hui des standards ambitieux pour les émissions CO2 des nouveaux véhicules lourds.

paint chemicals
david pisnoy
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Un remake du Dieselgate

Industrie chimique / Infractions à la législation

Pendant des années, les entreprises chimiques ont pu commercialiser des centaines de produits sans avoir préalablement fourni aux autorités compétentes des données règlementaires quant à leur toxicité, leurs conséquences sur la fertilité ou le développement neurologique…

Car emissions
Ruben de Rijcke (CC BY-SA 3.0)
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Déni de réalité sous l'influence d'une Allemagne liée à une industrie passéiste

Conseil environnement

Les ministres de l'environnement réunis mardi 9 octobre, se sont mis d'accord sur une réduction de 35% des émissions de CO2 des voitures à l'horizon de 2030. Le Parlement européen s’était prononcé en faveur d’un objectif de réduction de 40% contre les 30% proposés par la Commission européenne. Ils se sont également mis d'accord sur une réduction de 15% à l'horizon de 2025, conformément à la proposition de la Commission, là où le Parlement européen avait opté pour 20%.

ocean
©pritchard-barrett
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Il est encore temps de changer le cours des choses

Rapport du GIEC

Selon le Groupe d'experts intergouvernemental sur l'évolution du climat (GIEC) qui publiera son rapport ce lundi 8 octobre, l’objectif de limiter la hausse des températures à 1,5 °C fixé à Paris peut être atteint à condition que les gouvernements agissent dès à présent.

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Le Parlement européen affiche ses ambitions pour lutter contre le changement climatique

Transports/ Réduction des émissions CO2 des voitures

Le Parlement européen vient de voter en faveur d'une réduction de 40% des émissions de CO2 des voitures neuves d'ici 2030. La position du Parlement européen pour les futures négociations avec la Commission européenne et le Conseil est moins ambitieuse que celle de sa Commission « environnement » qui demandait 45 % mais elle est meilleure que la proposition de la Commission européenne qui se limitait à 30%.

Exhaust pipes
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La Commission adopte un nouveau mantra pour une industrie automobile "hautement non- compétitive"

Industrie automobile/Réductions des émission CO2

La Commission européenne a publié un non-paper évaluant l'impact de la nouvelle législation visant à réduire les émissions de CO2 des véhicules légers et sur lequel le Parlement européen adoptera sa position le 3 octobre prochain.

Car emissions
Ruben de Rijcke (CC BY-SA 3.0)
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La Concurrence à la rescousse de l'intérêt général

Concurrence/Dieselgate

Trois après l’éclatement du scandale Dieselgate, la Commissaire Vestager ouvre une enquête approfondie pour violation des règles de la concurrence visant le groupe VW (Volkswagen, Audi, Porsche), BMW et Daimler.

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Des objectifs ambitieux pour des voitures propres

Climat-Transports/ Émissions CO2

La Commission environnement et santé a adopté aujourd’hui son rapport sur la nouvelle règlementation proposée par la Commission européenne concernant les émission CO2 des voitures et véhicules utilitaires légers,

renewables©andrea-boldizsar
©andrea-boldizsar
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Un certain succès sur les objectifs mais des décisions clés reportées à 2023.

Énergies renouvelables

Le Parlement européen, la Commission et le Conseil sont parvenus dans la nuit à un accord concernant  la révision de la directive sur les énergies renouvelables.