Priorités Verts/ALE

Climat

S’attaquer aux changements climatiques par le biais d’une révolution énergétique verte visant une réduction de la consommation d’énergie, une utilisation plus efficace et un passage aux énergies renouvelables en excluant le nucléaire est le seul choix responsable

Une réforme partielle favorable aux consommateurs

Étiquetage énergétique

Le Parlement européen a approuvé la nouvelle législation relative à l’étiquetage énergétique. Les nouveaux labels devraient être mis en place de manière échelonnée selon les catégories de produits à compter de 2019.


fr | en | de
Amaury Laporte (CC BY-NC 2.0)

Trump fait le mauvais pari

Etats-Unis et Accord de Paris

Au nom d'intérêts anachroniques, Donald Trump prend le risque de plonger les États-Unis et l'ensemble de l'humanité dans le chaos climatique. Il va jeter des millions de dollars d’argent public pour subventionner des énergies fossiles, dont le charbon, quand la protection du climat lui aurait permis de redynamiser durablement l’économie américaine


fr
Rolf van Melis | CC

Les travailleurs du secteur des transports routiers abandonnés par la Commission

Paquet mobilité routière

Les propositions de la Commission sont de la plus haute importance car elles font écho à deux défis majeurs en Europe : la réduction de la pollution et le dumping social. Sur les aspects environnementaux, la révision de la directive Eurovignette va dans le bon sens mais la Commission ne semble pas prête à mettre un frein au dumping social.


fr | en | de

Découvrir l'Europe

Petit guide à l'attention de M. Trump, Président des États-Unis

Dans notre petit guide, Monsieur Trump trouvera une foule d'astuces pour partir à la découverte de notre continent et rendre son périple européen inoubliable. Quatre destinations incontournables qui, nous l'espérons, lui permettront de porter un nouveau regard sur le monde.


fr | en | de | sv | es | nl
©if

Le Parlement exige des règles claires

Transport routier dans l'Union européenne

Le projet bientôt délivré par la Commission doit être en cohérence avec sa proposition de pilier européen des droits sociaux. L’enjeu de ce paquet mobilité, c’est la survie du projet européen !


fr | de | en | es

Nucléaire en Europe

Une triste réalité, un péril pour les citoyens

Plus de la moitié des centrales nucléaires sont en activité depuis plus de 30 ans alors qu’elles ont une durée d’activité initialement prévue pour 40 ans. Et plus ces centrales se font vieillissantes, plus elles deviennent dangereuses : les matériaux se fragilisent et les normes de sécurité sont devenues obsolètes.


fr | en

Mesure des émissions dans le secteur de l'automobile

Intervention en séance plénière de l'eurodéputée Karima Delli

La commission d’enquête a établi une série de recommandations qui posent clairement les conditions pour qu’un nouveau scandale ne puisse plus se reproduire.


fr
Ruben de Rijcke (CC BY-SA 3.0)

Les leçons du scandale

Dieselgate

Le rapport de la Commission d'enquête a été adopté mais malheureusement, en rejetant la création d'une agence européenne de surveillance du marché automobile, le Parlement a manqué l'occasion de doter l'Union d'un véritable gendarme européen qui aurait permis que la triche ne soit plus possible.


fr | en | de | es

« Peut mieux faire » pour le Climat et les Consommateurs

Étiquetage énergétique

Le Parlement, le Conseil et la Commission ont trouvé un accord hier soir sur la nouvelle législation relative à l’étiquetage énergétique. Les nouveaux labels seront mis en place de manière échelonnée selon les catégories de ...


fr | de | en
© Don Bayley

Contamination radioactive de l'eau potable et de l’alimentation

Les règles de protection de l'UE sont toujours décidées à huis clos

Bon nombre des réacteurs nucléaires actuels dans le monde sont le résultat de choix technologiques d'individus qui, pour certains, ne sont plus parmi nous. Pourtant, les conséquences de ces choix d'hier affectent les personnes vivant aujourd'hui partout dans le monde, ainsi que les générations à venir, bien au-delà des frontières politiques et des agendas électoraux.


fr | en | de
©tobias-christopher

La responsabilité des États membres et de la Commission européenne est mise en évidence

La Commission d’enquête sur les émissions du secteur automobile (EMIS) adopte son rapport

Prendre le scandale des émissions polluantes au sérieux signifie pour les États membres de respecter la législation et pour la Commission européenne de sanctionner les infractions.


fr | en | de | es

Rappel à l’ordre du Parlement à la Commission européenne

Santé au travail : Substances toxiques

Réaction de Karima DELLI, Présidente de la Commission transports, membre de la Commission affaires sociales : «  Malgré la frilosité de la Commission à avancer sur ce terrain, en raison notamment du puissant lobbying des industries concerné...


fr | en