Combustibles fossiles

L'Union européenne doit tracer la voie pour 2018

COP23

Pour que l'élan de Paris en 2015 soit un succès, l'UE doit arriver à la COP24 de Katowice avec une position beaucoup plus ambitieuse sur le paquet énergie.


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Briefing des Coprésidents

14.11.2017

EN DIRECT - conférence de presse 14 novembre 10h30-10h50

Les Coprésidents des Verts/ALE Ska Keller et Philippe Lamberts présentent les priorités de la session plénière et les temps forts de l'agenda européen pour les Verts/ALE


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Une opportunité pour les foyers, les emplois, le climat

Directive Performance énergétique des bâtiments

Le parc immobilier de l’UE est responsable de 40% de la consommation énergétique et de 36% des émissions de CO2. Une politique européenne de rénovation profonde des bâtiments est nécessaire.


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@dominik-scythe

L'UE doit renforcer la législation pour empêcher de tels abus

Annulations par Ryanair

Déclaration de Karima Delli, Présidente de la Commission des Transports du Parlement européen.


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Une harmonisation bienvenue malgré certaines failles

Droits des passagers ferroviaires

La Commission européenne a présenté une mise à jour des règles européennes sur les droits des voyageurs ferroviaires pour mieux protéger les usagers en cas de retard, d'annulation ou de discrimination. Le groupe Verts-ALE salue l’initiative mais s’inquiète de la clause «cas de force majeure» qui pourrait être utilisée par les opérateurs pour se soustraire à l’obligation d’indemnisation des passagers.


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©markus-spiske

Après le scandale, l’inaction coupable de la Commission et des dirigeants européens

Dieselgate

Le secteur de l’industrie automobile a trop longtemps misé sur le profit à court terme et une stratégie commerciale mensongère avec la complicité des pouvoirs publics. Assumer aujourd’hui le choix d’une politique de mobilité durable en investissant dans les technologies adaptées, c’est assurer un avenir à l’industrie automobile européenne et aux emplois dans le secteur.


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Stodtmeister (CC BY 3.0)

Une Europe pas à la hauteur après le retrait de Trump

Climat/Règlement sur la Répartition de l’Effort

Face au climatoscepticisme de Trump et de Poutine, l'UE doit reprendre le leadership de la négociation climatique. Mais pour être crédible, l'exemplarité s’impose dans la réduction des émissions de gaz à effet de serre et la transition énergétique. Ce n'est clairement pas le cas aujourd'hui.


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Une réforme partielle favorable aux consommateurs

Étiquetage énergétique

Le Parlement européen a approuvé la nouvelle législation relative à l’étiquetage énergétique. Les nouveaux labels devraient être mis en place de manière échelonnée selon les catégories de produits à compter de 2019.


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Amaury Laporte (CC BY-NC 2.0)

Trump fait le mauvais pari

Etats-Unis et Accord de Paris

Au nom d'intérêts anachroniques, Donald Trump prend le risque de plonger les États-Unis et l'ensemble de l'humanité dans le chaos climatique. Il va jeter des millions de dollars d’argent public pour subventionner des énergies fossiles, dont le charbon, quand la protection du climat lui aurait permis de redynamiser durablement l’économie américaine


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Rolf van Melis | CC

Les travailleurs du secteur des transports routiers abandonnés par la Commission

Paquet mobilité routière

Les propositions de la Commission sont de la plus haute importance car elles font écho à deux défis majeurs en Europe : la réduction de la pollution et le dumping social. Sur les aspects environnementaux, la révision de la directive Eurovignette va dans le bon sens mais la Commission ne semble pas prête à mettre un frein au dumping social.


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Découvrir l'Europe

Petit guide à l'attention de M. Trump, Président des États-Unis

Dans notre petit guide, Monsieur Trump trouvera une foule d'astuces pour partir à la découverte de notre continent et rendre son périple européen inoubliable. Quatre destinations incontournables qui, nous l'espérons, lui permettront de porter un nouveau regard sur le monde.


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©if

Le Parlement exige des règles claires

Transport routier dans l'Union européenne

Le projet bientôt délivré par la Commission doit être en cohérence avec sa proposition de pilier européen des droits sociaux. L’enjeu de ce paquet mobilité, c’est la survie du projet européen !


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