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    ©fredrika-carlsson
    Renewables. Parc del Fòrum, Sant Adrià de Besòs, Spain
    Communiqué de presse |

    Le Parlement européen en faveur de la transition énergétique, d'une électricité bon marché et de l'industrie de l'UE

    Les membres du Parlement européen ont adopté l'accord final sur la révision de la directive relative aux énergies renouvelables. Il s'agit d'une étape importante pour la transition énergétique et pour la compétitivité des industries de l'UE. Grâce aux Verts-ALE, la part des énergies renouvelables passe de 32% actuellement à 42,5% d'ici 20…
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    Industrial farming seen from above / CCO no one cares
    Industrial farming seen from above / CCO no one cares
    Communiqué de presse |

    Le PPE et Renew unissent leur voix à celles de l'extrême-droite contre la loi de restauration de la nature

    Une majorité de deputé-e-s de la Commission pêche du Parlement européen, composée d'élu-e-s centristes, de droite et d'extrême droite a rejeté la proposition de loi de la Commission européenne sur la restauration de la nature. Pas plus tard qu’hier, la même alliance a rejeté ce texte en Commission de l'agriculture.
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    Communiqué de presse |

    Le Parlement européen s'apprête à reconnaître l'écocide

    À l'initiative du Groupe des Verts/ALE, le Parlement européen présentera sa reconnaissance de l'”écocide" comme "tout comportement causant des dommages graves et étendus, ou graves et à long terme, ou graves et irréversibles" à l'environnement.
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    Communiqué de presse |

    Fin des voitures thermiques: Le gouvernement allemand doit rester un partenaire européen fiable

    Déclaration de Philippe Lamberts, Président du Groupe des Verts/ALE sur l'accord des ministres de l'energie sur la fin des voitures thermiques.
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    Communiqué de presse |

    La sortie des énergies fossiles n’est plus négociable

    Dans son rapport final, le Groupe d'experts intergouvernemental sur l'évolution du climat (GIEC) appelle à une action rapide et à des mesures drastiques afin d'atteindre l'objectif de limiter le réchauffement global de la planète à moins de 1,5 degré. Le GIEC constate que le réchauffement global de la planète a déjà atteint 1,1 degré.…
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    ©henry
    House renovation
    Communiqué de presse |

    Feu vert pour des maisons plus chaudes

    Les députés européens ont voté en faveur de la directive sur la performance énergétique des bâtiments, qui vise à réduire la consommation d'énergie des bâtiments par des rénovations et à atteindre un parc immobilier climatiquement neutre d'ici 2050.
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    © chuttersnap
    Green roofs
    Opinion |

    5 raisons pour lesquelles les bâtiments économes en énergie sont socialement et climatiquement bénéfiques

    Marie Toussaint
    Un article de Marie Toussaint
    Alors que les prix de l'énergie montent en flèche en Europe, les gens ont du mal à payer leurs factures. L'eurodéputée Verts/ALE Marie Toussaint nous donne cinq raisons pour lesquelles les bâtiments économes en énergie sont bons pour les citoyen.nes et la planète.
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    ©nabeel-syed
    Cars on the road
    Communiqué de presse |

    Fin des voitures thermiques en 2035 : l’Allemagne change d’avis

    Karima Delli réagit au report du vote sur l’interdiction des moteurs à combustion par la Présidence du Conseil: "Nous avons appris, aujourd’hui, que le gouvernement allemand avait décidé de renier ses engagements [...]. À l’heure de l’urgence climatique, cette volte-face est incompréhensible."
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    globe on grass ©Guillaume de Germain
    globe on grass
    Letter |

    Pour une COP sans énergie fossile

    Les Verts/ALE adressent une lettre au Secrétaire Général de la Convention-cadre des Nations unies sur les changements climatiques, pour l'exhorter à prendre toutes les mesures nécessaires pour assurer une COP28 libre de toute influence de l’industrie des combustibles fossiles.
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    Photo by Andrew Roberts on Unsplash
    Electric car charging
    Communiqué de presse |

    Le Parlement vote pour que toutes les voitures neuves soient électriques dès 2035

    Les députés européens viennent d'adopter le compromis trouvé avec les États membres de l'UE et la Commission européenne sur les émissions de CO2 des voitures et des camionnettes. A partir de 2035, plus aucune nouvelle voiture ou camionnette à moteur à combustion ne sera immatriculée dans l'UE.