Wir benötigen eine Stärkung der Anschlussfähigkeit und der Interoperabilität, um die Eisenbahn besser mit den übrigen Verkehrsträgern zu verbinden.
Wir müssen für Transparenz sorgen und die Teilhabe der Bürgerinnen und Bürger stärken, um verkehrspolitische Entscheidungen nachhaltig und bürgernah zu gestalten.
Wir können die Eisenbahnen in Europa verbessern, indem wir aufhören, einseitig auf Hochgeschwindigkeit und XXL-Projekte zu setzen. Wir wollen echte Netzwerke schaffen, die alle Nutzerinnen und Nutzer erreichen.
Programmablauf:
Begrüßung: WARUM SIND NETZWERKE SO ENTSCHEIDEND?
- 15:00 - 15:10 Isabelle Durant, Vizepräsidentin des Europäischen Parlaments
Einführung: QUALITÄT FÜR ALLE ODER SCHNELLE KORRIDORE FÜR WENIGE?
- 15:10 - 15:30 Moritz Leuenberger, ehemaliger Minister für Umwelt, Verkehr,Energie und Kommunikation, Schweiz
- 15:30 - 15:45 Diskussion
Erfolgsgeschichten Teil 1: Dienstleistungen / Investitionen
- 15:45 - 16:05 Verbinden von Hochgeschwindigkeit und Regionalverkehr
Matthieu Chabanel, RFF, Frankreich - 16:05 - 16:25 Organisation von grenzüberschreitenden Netzen
Gösta Weber, ROCK Project - 16:25 - 16:40 Diskussion
Erfolgsgeschichten Teil 2: Ticketing / Betriebsabläufe
- 16:40 - 17:00 Die Eisenbahn als Teil einer intermodalen Vision
Per Homman Jespersen, Roskilde University, Dänemark. - 17:00 - 17:20 Information, Kartenvertrieb und Reservierungssysteme
Mark Smith, the man in Seat 61 (www.seat61.com) - 17:20 - 17:25 Grenzüberschreitender Schienenverkehr
Ian McDonald, Railfuture - 17:25 - 17:40 Diskussion
Schlussfolgerung: 10 THESEN - JENSEITS VON DOGMEN UND TABUS
- 17:40 - 18:00 Michael Cramer, MdEP
Cocktailempfang
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