Ein Kontinent, ein Ticket
Paket zum grenzüberschreitenden Bahnverkehr
Die Europäische Kommission hat heute ihr lange erwartetes Paket zum grenzüberschreitenden Bahnverkehr vorgestellt. Die Grünen/EFA fordern seit Jahren, endlich die Grundlage für ein wirklich europäisches Bahnticketsystem zu schaffen.
Der Europaabgeordnete Kai Tegethoff (Volt), Grünen/EFA-Mitglied im Verkehrsausschuss, kommentiert:
„Wenn der Vorschlag der Kommission wirklich etwas verändern soll,dann braucht es klare Verpflichtungen: Betreiber müssen verpflichtet werden, ihre Daten mit Wettbewerbern zu teilen, damit Reisende Informationen nicht mühsam zusammensuchen müssen. Heute leben, arbeiten und reisen Menschen über Grenzen hinweg – und aus rein nationalen Bahnunternehmen sind internationale Konzerne geworden. Es ist Zeit, dass unsere Gesetzgebung das abbildet. Plattformübergreifende Ticketverkäufe müssen durch fairen Zugang und faire Verhandlungen möglich werden. Wenn es eine Reise ist, muss es auch ein Ticket sein.”
Die Europaabgeordnete Lena Schilling, Grünen/EFA-Mitglied im Verkehrsausschuss, kommentiert:
„Warum braucht man für eine Zugreise über EU-Grenzen hinweg noch immer fünf Tabs, drei Apps und ein Stoßgebet? Zugfahren in Europa sollte genauso einfach sein wie einen Flug zu buchen. Über solche Vorschläge diskutieren wir seit 16 Jahren. Gut, dass die Kommission jetzt endlich etwas vorlegt, denn das derzeitige System ist veraltet und entspricht längst nicht mehr den Bedürfnissen der Menschen. Am Ende geht es darum, ob Menschen sich tatsächlich für den Zug entscheiden können: ohne Stress, ohne Risiko und ohne stundenlange Recherche nach Verbindungen. Fahrgäste brauchen klare Rechte, egal wo sie in Europa unterwegs sind.
Der Vorschlag muss jetzt drei Dinge liefern: nahtlose grenzüberschreitende Buchungen in ganz Europa, vollständige Fahrgastrechte und klare Haftung für die gesamte Reise sowie offenen Zugang zu Ticketdaten, damit Reisende auf der Plattform ihrer Wahl buchen können. Wir müssen Reisende ins Zentrum stellen, nationale Fragmentierung überwinden und den europäischen Binnenmarkt im Bahnverkehr endlich vollenden.
Jetzt müssen wir anpacken, damit es für Menschen in ganz Europa so schnell wie möglich heißt: Ein Kontinent, ein Ticket.“
