Pollution

Mesure des émissions dans le secteur de l'automobile

Intervention en séance plénière de l'eurodéputée Karima Delli

La commission d’enquête a établi une série de recommandations qui posent clairement les conditions pour qu’un nouveau scandale ne puisse plus se reproduire.


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Des avancées importantes mais insuffisantes

Homologation des véhicules à moteur

La Commission européenne sera désormais obligée de vérifier que les États membres appliquent la législation et que les véhicules homologués respectent les normes d’émission et donc de pollution. C’est une avancée pour le contrôle des émissions de particules et de Nox, par conséquent pour la santé des citoyens mais également pour les émissions de CO2, donc le climat.


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Ruben de Rijcke (CC BY-SA 3.0)

Les leçons du scandale

Dieselgate

Le rapport de la Commission d'enquête a été adopté mais malheureusement, en rejetant la création d'une agence européenne de surveillance du marché automobile, le Parlement a manqué l'occasion de doter l'Union d'un véritable gendarme européen qui aurait permis que la triche ne soit plus possible.


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©freestocks-org

Maïs génétiquement modifiés de l’entreprise Syngenta

Les parlementaires européens s’opposent une fois de plus à leur mise sur le marché

La Commission européenne entend une nouvelle fois mettre sur le marché des maïs génétiquement modifiés de l’entreprise Syngenta, dont un tolérant au glyphosate (1). Comme ils le font systématiquement depuis deux ans, les parlementaires euro...


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Oregon Department of Agriculture (CC BY-NC-ND 2.0)

Un an de combat et toujours pas de transparence

Santé publique : Glyphosate

En mars 2016, les députés Verts-ALE Michèle Rivasi, Heidi Hautala, Benedek Javor et Bart Staes ont adressé une demande à l’Autorité européenne de sécurité des aliments (EFSA) pour qu’elle publie les 75 études tenues se...


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© Don Bayley

Contamination radioactive de l'eau potable et de l’alimentation

Les règles de protection de l'UE sont toujours décidées à huis clos

Bon nombre des réacteurs nucléaires actuels dans le monde sont le résultat de choix technologiques d'individus qui, pour certains, ne sont plus parmi nous. Pourtant, les conséquences de ces choix d'hier affectent les personnes vivant aujourd'hui partout dans le monde, ainsi que les générations à venir, bien au-delà des frontières politiques et des agendas électoraux.


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©tobias-christopher

La responsabilité des États membres et de la Commission européenne est mise en évidence

La Commission d’enquête sur les émissions du secteur automobile (EMIS) adopte son rapport

Prendre le scandale des émissions polluantes au sérieux signifie pour les États membres de respecter la législation et pour la Commission européenne de sanctionner les infractions.


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Rappel à l’ordre du Parlement à la Commission européenne

Santé au travail : Substances toxiques

Réaction de Karima DELLI, Présidente de la Commission transports, membre de la Commission affaires sociales : «  Malgré la frilosité de la Commission à avancer sur ce terrain, en raison notamment du puissant lobbying des industries concerné...


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©K Whiteford

La Commission européenne toujours isolée

Perturbateurs endocriniens

La Commission européenne est revenue pour la quatrième fois depuis juin 2016 devant les États membres pour leur faire accepter sa proposition d'encadrement des perturbateurs endocriniens, substances que l'on retrouve aussi bien dans les pesticides, que les plastiques ou ...


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©nicolai-berntsen

Secteur automobile et marché intérieur

Une ébauche de surveillance européenne qu’il va falloir renforcer

La Commission Marché intérieur et protection des consommateurs a adopté le rapport du conservateur britannique, Dalton. Il s’agit d’une législation capitale puisqu’il est question de la règlementation européenne du système d’homologation des véhicules mis sur le marché européen et de sa surveillance.


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Karima DELLI, élue Présidente de la Commission des Transports du Parlement européen

La députée du groupe Verts-ALE Karima DELLI, vient d'être confirmée au poste de Présidente de la Commission Transports et Tourisme


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Dieselgate

La Commission sanctionne enfin l’immobilisme des États membres

Plus d’un an après le scandale du dieselgate, la Commission européenne a lancé aujourd’hui une procédure d’infraction contre 7 États membres, dont l’Allemagne. Elle accuse notamment ces États de ne pas avoir mis en place de système de sanctions approprié contre les constructeurs ayan...


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