Pollution

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Après le scandale, l’inaction coupable de la Commission et des dirigeants européens

Dieselgate

Le secteur de l’industrie automobile a trop longtemps misé sur le profit à court terme et une stratégie commerciale mensongère avec la complicité des pouvoirs publics. Assumer aujourd’hui le choix d’une politique de mobilité durable en investissant dans les technologies adaptées, c’est assurer un avenir à l’industrie automobile européenne et aux emplois dans le secteur.

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Denrées alimentaires en provenance des régions du Japon contamnées par la radioactivité de Fukushima

La Commission de l'environnement veut maintenir les restrictions à l’importation

Les négociations de libre-échange en cours avec le Japon ne peuvent reléguer au second plan la santé des Européens, en particulier de nos enfants dont la nourriture pourrait désormais contenir du riz « radioactif » provenant de Fukushima.

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Réunion Comité permanent des végétaux, des animaux, des denrées alimentaires et des aliments pour animaux

Glyphosate

La proposition de la Commission Européenne discutée aujourd’hui par les experts des États membres et visant à renouveler l'autorisation du glyphosate pour une durée de 10 ans n’est pas fondée scientifiquement.

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Pour des produits plus durables

Mettons fin à l'obsolescence programmée

Le Parlement européen a adopté le rapport de l'eurodéputé vert Pascal Durand visant à allonger la durée de vie des produits au bénéfice des consommateurs et des entreprises, de leurs salariés et de l'environnement.

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La France a lâché sur la protection

Perturbateurs endocriniens

Les États membres ont adopté aujourd’hui la définition des perturbateurs endocriniens proposée par la Commission européenne qui a pris des engagements pour réviser et évaluer l'efficience des critères en vigueur. La Cour de justice de...

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Contre l'obsolescence programmée, pour des produits durables

Consommation et environnement

Le Parlement européen a adopté aujourd'hui le rapport de Pascal Durand visant à allonger la durée de vie des produits au bénéfice des consommateurs et des entreprises, de leurs salariés et de l'environnement.

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Les travailleurs du secteur des transports routiers abandonnés par la Commission

Paquet mobilité routière

Les propositions de la Commission sont de la plus haute importance car elles font écho à deux défis majeurs en Europe : la réduction de la pollution et le dumping social. Sur les aspects environnementaux, la révision de la directive Eurovignette va dans le bon sens mais la Commission ne semble pas prête à mettre un frein au dumping social.

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Le Parlement exige des règles claires

Transport routier dans l'Union européenne

Le projet bientôt délivré par la Commission doit être en cohérence avec sa proposition de pilier européen des droits sociaux. L’enjeu de ce paquet mobilité, c’est la survie du projet européen !

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Mesure des émissions dans le secteur de l'automobile

Intervention en séance plénière de l'eurodéputée Karima Delli

La commission d’enquête a établi une série de recommandations qui posent clairement les conditions pour qu’un nouveau scandale ne puisse plus se reproduire.

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Des avancées importantes mais insuffisantes

Homologation des véhicules à moteur

La Commission européenne sera désormais obligée de vérifier que les États membres appliquent la législation et que les véhicules homologués respectent les normes d’émission et donc de pollution. C’est une avancée pour le contrôle des émissions de particules et de Nox, par conséquent pour la santé des citoyens mais également pour les émissions de CO2, donc le climat.

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Ruben de Rijcke (CC BY-SA 3.0)

Les leçons du scandale

Dieselgate

Le rapport de la Commission d'enquête a été adopté mais malheureusement, en rejetant la création d'une agence européenne de surveillance du marché automobile, le Parlement a manqué l'occasion de doter l'Union d'un véritable gendarme européen qui aurait permis que la triche ne soit plus possible.

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Maïs génétiquement modifiés de l’entreprise Syngenta

Les parlementaires européens s’opposent une fois de plus à leur mise sur le marché

La Commission européenne entend une nouvelle fois mettre sur le marché des maïs génétiquement modifiés de l’entreprise Syngenta, dont un tolérant au glyphosate (1). Comme ils le font systématiquement depuis deux ans, les parlementaires euro...

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